120Ah in Wh — 1440 Wh a 12V
120Ah immagazzinano 1440 Wh a 12V, 2880 Wh a 24V e 5760 Wh a 48V. Qui sotto: energia utilizzabile per chimica, cosa riesce ad alimentare e come ottenere la stessa energia con moduli standard.
120Ah a 12V sono 1440 Wh — ovvero 1,44 kWh di energia nominale.
Formula: Wh = Ah × V. Si calcola con la tensione nominale della batteria, non con quella di carica.
Un modulo LiFePO4 reale da 120Ah riporta di solito 1536 Wh in targa, perché la sua tensione nominale è 12,8V e non 12V tondi. Sia 1440 Wh sia 1536 Wh descrivono la stessa batteria.
Risultato
L’energia in Wh è la capacità in Ah moltiplicata per la tensione della batteria. 1000 Wh equivalgono a 1 kWh.
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La stessa capacità a 48V immagazzina quattro volte l’energia che immagazzina a 12V e, a parità di carico, assorbe un quarto della corrente.
| Tensione di sistema | Capacità | Energia | kWh |
|---|---|---|---|
| 12 V | 120 Ah | 1440 Wh | 1,44 |
| 24 V | 120 Ah | 2880 Wh | 2,88 |
| 48 V | 120 Ah | 5760 Wh | 5,76 |
Quanta se ne può usare davvero
L’energia nominale non è energia utilizzabile. La profondità di scarica limita quanto puoi prelevare prima di danneggiare la batteria, e cambia da chimica a chimica.
| Chimica | Profondità di scarica | Energia utilizzabile | Capacità utilizzabile | Cicli a quella profondità |
|---|---|---|---|---|
| LiFePO4 | 80 % | 1152 Wh | 96 Ah | ~3500 |
| AGM | 50 % | 720 Wh | 60 Ah | ~600 |
| Gel | 50 % | 720 Wh | 60 Ah | ~800 |
| Piombo-acido libero | 50 % | 720 Wh | 60 Ah | ~400 |
Cosa riesce ad alimentare
Autonomia calcolata sull’energia LiFePO4 utilizzabile a 12V (80 % di profondità di scarica), un carico alla volta, senza perdite di inverter nelle righe in corrente continua.
| Carico | Potenza | Autonomia |
|---|---|---|
| Illuminazione LED | 15 W | 76,8 h |
| Frigo a compressore 12V (media) | 45 W | 25,6 h |
| Riscaldamento diesel (media fra ventola e candeletta) | 30 W | 38,4 h |
| Pompa acqua (mentre gira) | 65 W | 17,7 h |
| Portatile più router | 75 W | 15,4 h |
| Bollitore sull’inverter | 1200 W | 1 h |
Cosa significa questa taglia nella pratica
120Ah è una taglia OEM diffusa nei motorhome: il blocco AGM o gel che molti allestitori europei montano di serie, spesso sotto il sedile del guidatore. È il tipico punto di partenza della domanda «passo al litio senza cambiare il vano?».
La stessa energia costruita con moduli standard
Quanti moduli standard da 100Ah a 12V servono per questa energia e quale capacità ne risulta a ogni tensione di sistema.
| Tensione di sistema | Capacità | Moduli standard |
|---|---|---|
| 12 V | 120 Ah | 1 x 100Ah / 12V |
| 24 V | 60 Ah | 1 x 100Ah / 12V |
| 48 V | 30 Ah | 1 x 100Ah / 12V |
Altre capacità (Ah)
Altri valori di energia (Wh)
FAQ
Quanti Wh sono 120Ah?
120Ah sono 1440 Wh a 12V, 2880 Wh a 24V e 5760 Wh a 48V. Si moltiplicano gli amperora per la tensione nominale: Wh = Ah × V.
Quanti di quei 1440 Wh posso usare?
Con LiFePO4 all’80 % di profondità di scarica ne ottieni 1152 Wh (96 Ah a 12V). Con AGM o gel al 50 % soltanto 720 Wh (60 Ah). Stessa energia nominale, energia utilizzabile molto diversa.
Per quanto tiene acceso un frigo 12V?
Un frigo a compressore con una media di 45 W va avanti circa 25,6 ore sull’energia LiFePO4 utilizzabile a 12V. Il ciclo del compressore dipende dalla temperatura ambiente, quindi considera il valore come limite superiore per un modello bene isolato.
Perché la scheda tecnica indica 1536 Wh invece di 1440 Wh?
Perché il LiFePO4 ha una tensione nominale di 12,8V per modulo da 12V, non esattamente 12V. 120Ah × 12,8V = 1536 Wh. I 1440 Wh sono il calcolo prudente fatto con la tensione di sistema. Entrambi i numeri descrivono la stessa batteria.
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