Black Friday 2026: Camper-Elektrik kaufen – was sich im Angebot lohnt und was nicht

Der Black Friday fällt 2026 auf den 27. November, der Cyber Monday auf den 30. November. Für die Elektrik in Camper, Kastenwagen und Boot ist das die Zeit, in der Powerstations, Lithium-Akkus, Solarmodule und Wechselrichter mit durchgestrichenen Preisen auftauchen. Ein Sale ist ein guter Moment, um ein Bauteil zu kaufen, das du bereits dimensioniert hast. Er ist ein schlechter Moment, um zu entscheiden, was du brauchst, denn jedes Angebot stellt eine andere Zahl in die Überschrift.

Dies ist ein recherchierter Kaufratgeber, kein Praxistest. Er nennt keine Angebote oder Preise; die ändern sich stündlich und von Shop zu Shop, prüfe den aktuellen Preis also selbst beim Händler. Was du hier bekommst: die Zahl, die du in jeder Kategorie vergleichen solltest, die Regel, um sie zu berechnen, und die Teile, die du überhaupt nicht nach Preis auswählen solltest.

Vor dem Sale: Kenne drei Zahlen

Triff die Entscheidungen, bevor die Angebotsseiten online gehen, und nutze den Sale dann nur, um das günstigste Angebot zu finden, das diese Vorgaben erfüllt.

Dein tägliches Energiebudget in Wattstunden. Addiere, was deine Verbraucher an einem Tag benötigen. Der Batteriebank-Rechner macht daraus eine Batteriegröße, der Batterie-Laufzeit-Rechner zeigt, wie lange eine bestimmte Batterie hält.
Dein größter 230-V-Verbraucher in Watt. Er bestimmt die Ausgangsleistung von Wechselrichter oder Powerstation. Der Wechselrichter-Rechner berücksichtigt zusätzlich den Anlaufstrom von Motoren und Kompressoren.
Dein Ladekonzept. Dachfläche und Sonne für Solar (Solarpanel-Rechner), Fahrzeit für einen Ladebooster (Ladezeit-Rechner).

Mit diesen drei Zahlen passt ein Angebot entweder oder eben nicht. Ohne sie trifft am Ende die Höhe des Rabatts die Entscheidung.

Der Angebots-Check: eine Zahl pro Kategorie

Diese Tabelle ist die Kurzfassung des Ratgebers. Die Berechnungen nutzen die Planungs-Standardwerte von VoltPlan: 12,8 V Nennspannung für LiFePO4, 80 % nutzbare Kapazität für LiFePO4 und 50 % für Blei-Säure, AGM und Gel. Das letzte Wort hat das Datenblatt deiner Batterie.

Kategorie	Das vergleichen	So berechnen	Was die Überschrift verschweigt
Powerstation	Kapazität in Wh, Dauerleistung AC in Watt, Zyklen bis zu welcher Restkapazität	Preis ÷ Kapazität in kWh	Spitzen- oder Boost-Watt statt Dauerleistung; Zyklenzahlen mit unterschiedlichen Endpunkten
LiFePO4-Akku	Wh, Dauerentladestrom des BMS, Tieftemperatur-Ladeschutz	Wh = Ah × 12,8 V; Wechselrichter-Grenze ≈ BMS-Ampere × 12,8 V	Zyklenzahlen ohne Entladetiefe oder Restkapazität am Lebensende
Solarmodul	Watt bei STC, Leerlaufspannung (Voc), Abmessungen	Module in Reihe: Summe der Voc plus Reserve für Kälte muss unter der maximalen PV-Spannung des Ladereglers bleiben	Nur die Wattzahl, kein Datenblatt
Wechselrichter	Dauerleistung in Watt, reiner Sinus, Leerlaufverbrauch	DC-Strom ≈ Watt ÷ (12 V × 0,9)	Spitzenleistung im Produkttitel
Ladebooster	Ausgangsstrom, Eingangsstrom, Unterstützung intelligenter Lichtmaschinen	Fahrstunden ≈ nachzuladende Amperestunden ÷ Ladestrom	Eingangsstrom, den die Lichtmaschine liefern muss

Powerstations

Powerstation-Angebote werben mit großen Zahlen, und nicht jede bedeutet, was sie zu bedeuten scheint. Drei Dinge solltest du vergleichen:

Wattstunden, nicht Milliamperestunden. Wh ist die Energie, auf die es ankommt. Eine Angabe in mAh ist auf die interne Zellspannung bezogen und lässt sich zwischen Marken nicht vergleichen. Unser Ratgeber zur Umrechnung von Ah in Wh erklärt die Umrechnung.
Dauerleistung, nicht Spitzenleistung. Die Dauerleistung entscheidet, ob dein Wasserkocher, Föhn oder Induktionskochfeld läuft. Spitzenwerte gelten nur für den Anlauf. Mehrere Marken bewerben außerdem Boost-Modi, die ohmsche Verbraucher mit reduzierter Spannung betreiben, sodass ein Heizgerät langsamer läuft, statt dass die Powerstation abschaltet; das ist keine Dauerleistung.
Zyklen bis zu welchem Endpunkt. Hersteller geben die Zyklenfestigkeit gegen unterschiedliche Schwellen an. Jackery nennt für die Explorer 1000 v2 4.000 Zyklen bis 70 % oder mehr der Kapazität, Anker für die SOLIX C1000 Gen 2 4.000 Zyklen bis mindestens 80 %. Gleiche Zyklenzahl, anderes Versprechen.

Prüfe auch die Ladetemperatur. LiFePO4-Powerstations laden nur ab 0 °C; Anker gibt für die C1000 Gen 2 0–40 °C an. Eine Powerstation, die in einer unbeheizten Garage steht, nimmt bei Frost keine Ladung an. Unser Powerstation-Vergleich 2026 stellt sechs aktuelle Geräte nach diesen Punkten gegenüber, darunter die EcoFlow DELTA 3 Plus.

Im Angebot lohnenswert, wenn die Kapazität zu deinem Wh-Budget passt. Eine größere Powerstation zum reduzierten Preis bleibt ein Fehlkauf, wenn du auf jeder Reise das doppelte Gewicht mitschleppst.

LiFePO4-Akkus

Bei einer fest eingebauten Anlage ist die Batterie meist der größte Einzelposten, und Lithium-Akkus gleicher Nenngröße unterscheiden sich hinter dem Etikett deutlich.

In Wh umrechnen. Ein 12-V-LiFePO4-Akku hat eine Nennspannung von 12,8 V, ein 100-Ah-LiFePO4-Akku speichert also etwa 1.280 Wh und ein 314-Ah-LiFePO4-Akku etwa 4.019 Wh. Der Ah-Wh-Rechner übernimmt die Rechnung.
Den BMS-Strom prüfen. Das Batteriemanagementsystem begrenzt den Dauerentladestrom. Ein Akku mit 100-A-BMS liefert etwa 1.280 W, nach den Verlusten im Wechselrichter also rund 1.150 W AC. Ein 2.000-W-Wechselrichter an diesem Akku löst unter Volllast das BMS aus.
Zyklenangaben vollständig lesen. Eine Zyklenzahl sagt nur etwas aus zusammen mit Entladetiefe und Restkapazität am Lebensende. Fehlen diese Angaben, behandle sie als Marketing.
Tieftemperatur-Ladeschutz. LiFePO4-Zellen dürfen unter 0 °C nicht geladen werden. Achte auf eine angegebene Ladeabschaltung oder eine Selbstheizfunktion, wenn der Akku außerhalb des beheizten Bereichs sitzt; siehe LiFePO4 bei Kälte laden.

Um zwei Angebote nach ihrem Wert über die Lebensdauer zu vergleichen, teile den Preis durch die Energie, die der Akku über seine Lebensdauer speichern kann: Preis ÷ (nutzbare kWh × angegebene Zyklen). Bei gleichem Preis kostet ein Akku, der unter gleichen Testbedingungen für doppelt so viele Zyklen ausgelegt ist, pro gespeicherter kWh nur halb so viel. Bei Wochenendnutzung mit 40 bis 60 Zyklen im Jahr wird die Zyklenfestigkeit selten zur Grenze; Garantiedauer und Herstellersupport zählen dann mehr.

Im Angebot lohnenswert, wenn das Datenblatt BMS-Strom, Zyklenbedingungen und Ladetemperaturgrenzen nennt. Wenn nicht, ist der Preis nicht das Problem.

Solarmodule

STC-Watt sind ein Laborwert. Modulleistungen werden unter Standard-Testbedingungen gemessen: 1.000 W/m² Einstrahlung und 25 °C Zelltemperatur. Auf einem Kastenwagendach im November siehst du davon nur einen Bruchteil. Dimensioniere die Anlage mit dem Solarpanel-Rechner, nicht nach dem Etikett.
Die Spannung bestimmt den Laderegler. Module in Reihe addieren ihre Leerlaufspannung, und diese steigt bei Kälte. Halte Abstand zur maximalen PV-Spannung des Ladereglers; in Victrons Bezeichnung nimmt ein SmartSolar MPPT 100/30 bis zu 100 V von den Modulen auf und lädt mit bis zu 30 A. Unser Ratgeber zu Solarmodulen in Reihe oder parallel zeigt beide Varianten.
Erst muss es passen, dann zählen die Watt. Miss die freie Dachfläche aus und prüfe Modulmaße und Befestigung, bevor du Watt vergleichst.

Im Angebot lohnenswert, wenn es ein Datenblatt mit Voc, Isc und Abmessungen gibt. Ein Angebot, das nur Watt nennt, reicht zum Planen nicht aus.

Wechselrichter

Dauerleistung bei angegebener Temperatur. Die Ausgangsleistung eines Wechselrichters sinkt, wenn er warm wird. Plane mit der Dauerleistung, nicht mit der Spitzenleistung, die oft im Produkttitel steht.
Reiner Sinus. Kompressorkühlschränke, Ladegeräte und alles mit Motor oder Schaltnetzteil brauchen einen reinen Sinus am Ausgang.
Leerlaufverbrauch. Ein eingeschalteter Wechselrichter zieht auch ohne Last Strom. Über den Tag summiert sich das; im Datenblatt steht es als Leerlauf- oder Eigenverbrauch.
Die DC-Seite gehört zum Preis. Ein 2.000-W-Wechselrichter zieht bei Volllast rund 2.000 ÷ (12 V × 0,9) ≈ 185 A aus einer 12-V-Batterie. Dafür brauchst du dicke Kabel, eine passende Sicherung und einen Akku, dessen BMS das liefern kann. Prüfe den Kabelquerschnitt mit dem Kabelquerschnitt-Rechner, bevor du entscheidest, wie groß ein Wechselrichter sein darf, den du dir leisten kannst.

Im Angebot lohnenswert, wenn der Wechselrichter mit dem Wechselrichter-Rechner nach deinen echten 230-V-Verbrauchern dimensioniert ist. Das größere Gerät ist kein Schnäppchen, wenn es eine größere Batterie und dickere Kabel erzwingt.

Ladebooster

Der Ausgangsstrom entscheidet, wie schnell sich die Aufbaubatterie während der Fahrt füllt; der Ladezeit-Rechner liefert die Stunden.
Der Eingangsstrom ist wegen der Verluste höher als der Ausgangsstrom. Victron gibt zum Beispiel für den Orion XS 12/12-50A bis zu 98,5 % Wirkungsgrad an; weniger effiziente Geräte ziehen für die gleiche Ausgangsleistung mehr aus der Lichtmaschine.
Unterstützung intelligenter Lichtmaschinen über eine niedrige Motorlauferkennungsschwelle oder einen Zünd-/D+-Eingang ist bei Euro-5- und Euro-6-Fahrzeugen wichtig.

Unser Ladebooster-Vergleich 2026 vergleicht sieben aktuelle Geräte nach diesen Punkten.

Teile, die du nie nach Preis kaufst

Manche Teile führen den vollen Strom deiner Anlage und schützen sie. Eine Ersparnis zeigt sich hier nicht auf dem Kassenbon, sondern erst, wenn etwas versagt.

Teil	Warum der Preis das falsche Kriterium ist	Was du prüfen solltest
Sicherungen und Sicherungshalter	Eine Sicherung muss einen Kurzschluss abschalten, nicht nur bei ihrem Nennstrom durchbrennen. LiFePO4-Akkus liefern sehr hohe Kurzschlussströme.	Ein angegebenes Schaltvermögen (AIC) im Datenblatt. Blue Sea Systems etwa gibt für seine MRBF-Polsicherungen 10.000 A bei 14 V DC und für Class-T-Sicherungen 20.000 A bei 125 V DC an.
Batteriekabel	Kupferkaschiertes Aluminium (CCA) hat einen höheren Widerstand als reines Kupfer mit gleichem Querschnitt, weil Aluminium nur etwa 60 % so gut leitet wie Kupfer. Das bedeutet mehr Spannungsabfall und mehr Wärme.	Reines Kupfer, der echte Querschnitt in mm² oder AWG, feindrähtig wegen Vibrationen, eine Temperaturangabe.
Kabelschuhe und Anschlüsse	Ein Kabelschuh, der nicht zum Kabelquerschnitt oder zur Bolzengröße passt, ergibt eine schlechte Crimpung und eine heiße Verbindung.	Verzinntes Kupfer, gekennzeichnet für den genauen Kabelquerschnitt und Bolzendurchmesser, gecrimpt mit einem Werkzeug für genau diese Größe.

Die drei Teile, die du nie nach Preis kaufst, im Einbau: Die Hauptsicherung sitzt nah am Batterie-Plus, reines Kupferkabel führt bei einem 2.000-W-Wechselrichter bis etwa 185 A, und verzinnte Kupfer-Kabelschuhe passen zu Querschnitt und Bolzen.

Wie groß die Hauptsicherung sein muss und wo sie hingehört, erklären der Ratgeber zur Sicherungsdimensionierung und der Sicherungs-Rechner; welcher Sicherungstyp zu einer Lithiumbank passt, steht in Class T vs MRBF. Kauf diese Teile von einem bekannten Hersteller mit Datenblatt, in der Menge, die dein Plan vorsieht – ob gerade Sale ist oder nicht.

So bewertest du ein Angebot, ohne dich täuschen zu lassen

Vergleiche mit dem normalen Preis, nicht mit dem durchgestrichenen. Prüfe, was das Gerät in den letzten Wochen in mehreren Shops gekostet hat.
Rechne den Preis pro kWh aus. Bei Akkus und Powerstations teilst du den Preis durch die Kapazität in kWh. Nur so werden zwei Angebote mit unterschiedlicher Kapazität vergleichbar.
Prüfe das genaue Modell. Angebote bündeln oft Varianten, ältere Generationen oder Sets mit Zubehör. Vergleiche die Modellnummer mit dem Datenblatt des Herstellers.
Kauf nicht wegen eines Rabatts größer. Wenn dein Wh-Budget bei 1 kWh liegt, ist eine 2-kWh-Powerstation mit niedrigerem Preis pro kWh trotzdem mehr Gewicht und mehr Geld, als du brauchst.
Prüfe die Rückgabebedingungen. Wisse, wie lange du einen Akku oder eine Powerstation zu Hause testen kannst.

Erst die Anlage planen, dann einkaufen

Der sicherste Weg durch den Black Friday ist ein fertiger Plan. Im kostenlosen VoltPlan-Schaltplan-Editor zeichnest du Batterie, Ladegerät, Wechselrichter, Solarladeregler und Verbraucher, trägst die Kabellängen ein und bekommst Kabelquerschnitte und Sicherungsgrößen für jeden Stromkreis. Die Einkaufsliste sagt dir dann genau, welche Teile die Anlage braucht, und du kannst bei den großen Posten auf einen fairen Preis warten, während du Sicherungen, Kabel und Kabelschuhe nach Spezifikation kaufst.

Häufige Fragen

Ist der Black Friday ein guter Zeitpunkt, um eine Powerstation für den Camper zu kaufen?

Das kann er sein, wenn du deine täglichen Wattstunden und deinen größten 230-V-Verbraucher bereits ausgerechnet hast. Rabatte auf Powerstations sind im November üblich. Vergleiche das Angebot mit dem normalen Preis der letzten Wochen und lass dich von einem Rabatt nicht zu einem größeren Gerät verleiten, als dein Budget in Wh erfordert.

Wie vergleiche ich zwei Akkus mit unterschiedlicher Kapazität?

Rechne beide in Wattstunden um (bei LiFePO4: Ah × 12,8 V) und teile dann jeden Preis durch die Kapazität in kWh. Für den Wert über die Lebensdauer teilst du den Preis durch nutzbare kWh mal angegebene Zyklen – sofern beide Zyklenangaben dieselbe Entladetiefe und Restkapazität am Lebensende verwenden.

Was bedeutet „4.000 Zyklen“ bei einem LiFePO4-Akku?

Das ist die Zahl der vollen Lade- und Entladezyklen, bis die Kapazität auf einen angegebenen Wert gesunken ist, oft 70 % oder 80 % der ursprünglichen. Ohne diesen Wert und die Entladetiefe lassen sich zwei Zyklenangaben nicht vergleichen.

Warum reicht die Spitzenleistung eines Wechselrichters oder einer Powerstation nicht aus?

Spitzen- oder Anlaufleistung steht nur für einen kurzen Moment zur Verfügung, um Motoren und Kompressoren zu starten. Dauerverbraucher wie ein Wasserkocher oder ein Heizlüfter brauchen die Dauerleistung. Plane mit der Dauerleistung in Watt.

Welche Teile sollte ich nicht allein nach Preis kaufen?

Sicherungen und Sicherungshalter, Batteriekabel und Kabelschuhe. Sie führen den vollen Strom und schützen die Anlage. Wähle Sicherungen mit angegebenem Schaltvermögen, Kabel aus reinem Kupfer mit dem richtigen Querschnitt und verzinnte Kupfer-Kabelschuhe, die zu Kabel und Bolzengröße passen.

Sind Solarmodule mit mehr Watt immer besser?

Nur wenn sie auf dein Dach und zu deinem Laderegler passen. Prüfe zuerst Abmessungen und Befestigung und stelle dann sicher, dass die Leerlaufspannung der Module in Reihe plus Reserve für Kälte unter der maximalen PV-Spannung des Ladereglers bleibt.